Après 86 jours d'attente, la F1 fait son grand retour ce week-end pour une nouvelle saison marquée par une grande révolution réglementaire et technologique. Qu'on se le dise, les cartes semblent être complètement rebattues pour cette nouvelle saison et il pourrait y avoir des surprises ! Est-ce que Mercedes et sa formidable trouvaille sur le taux de compression du moteur va écraser la saison ? Ferrari, en verve pendant les essais, est-elle de retour au 1er plan ? Red Bull, qui construit son propre moteur désormais avec Ford, peut-elle nous étonner ? McLaren remet son titre en jeu mais peut-elle dominer aussi cette nouvelle ère ?

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Pole Position revient pour une première émission dans cette saison 2026 ! Une année qui voit la Formule 1 connaitre la plus longue et large révolution de toute son Histoire. Nouveaux moteurs, nouveaux châssis, nouveaux pneus, nouveaux boosts, oubliez tout ce que vous aviez appris sur votre sport préféré, c'est le début d'une nouvelle ère ! Pour cette première partie consacrée à la grande Preview F1 2026, l'équipe des chroniqueurs F1 Winamax se penche sur tous ces changements et vous donne les clés de compréhension pour le 1er Grand Prix à Melbourne, la semaine prochaine.

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La saison 2025 de formule 1 s'est achevée le week-end dernier à Abu Dhabi sur le 1er titre de champion du monde de Lando Norris. Le coup parfait pour McLaren, pourtant très critiqué cette saison pour sa gestion et ses papayas rules mais au final titré Champion du Monde pilotes et constructeurs. Mais au-delà des résultats, quelle impression laisse cette saison 2025 ? Qui a performé et nous a offert une masterclass ? Qui a déçu et entre dans les disastersclass ? Pole Position débrief cette saison de F1 autour d'un plateau all-star.

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C'est la grande finale de cette saison 2025 de Formule 1. Ce week-end, les 20 pilotes de la grille sont réunis à Yas Marina pour le GP d'Abu Dhabi. Une 24ème manche qui devra départager Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) et Oscar Piastri (McLaren), pour la 1ère lutte à trois pour un championnat du monde pilote depuis 2010 et le sacre de Sébastian Vettel. Et si cette lutte s'annonce serrée, ce week-end dans les Émirats résonne comme celui des adieux, d'autant plus avant le passage à la nouvelle ère. Adieu le DRS, le V6 hybride turbo, les moteurs Renault de Viry Chatillon... et un au revoir à Yuki Tsunoda, remplacé l'année prochaine chez Red Bull par le nouveau crack français Isack Hadjar. Celui qui s'est imposé comme le si ce n'est l'un des meilleurs rookies cette saison fera donc équipe avec Max Verstappen en 2026. Après les difficultés rencontrées par ses prédécesseurs dans le baquet n°2, est-ce une bonne nouvelle ou un cadeau empoisonné ? Les chroniqueurs F1 de Winamax TV se pose sur le sujet, et vous briefe sur ce dernier Grand Prix de la saison.

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La rumeur qui bruissait depuis l'arrivée du GP de Las Vegas est devenue réalité cette semaine chez Aston Martin. Exit Andy Cowell, père du moteur Mercedes qui a révolutionné la F1 entre 2014 et 2021, à la tête de l'écurie Aston Martin depuis 1 an. C'est désormais Adrian Newey, l'ingénieur aérodynamicien le plus titré de l'Histoire de la F1 qui va prendre la direction sportive de l'écurie. Un changement de braquet alors que la saison se termine dans 2 semaine et que la discipline va entrer en 2026 dans une nouvelle ère bouleversée par l'introduction de nouveaux moteurs et nouveaux châssis. Est-ce le bon choix ? Pourquoi Christian Horner n'a pas été retenu pour le job ? Newey peut-il être l'homme de la situation ? Qu'est-ce que cela dit de la transition effectuée chez Aston Martin ?

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On est entré dans le dernier triple header de cette saison 2026 de Formule 1 et la lutte pour le titre de champion du monde pilote bat son plein. Aujourd'hui à Las Vegas c'est Max Verstappen qui a mené cette 22ème manche de bout en bout et remporté sa 69ème victoire en F1. Le néerlandais a réussi à pousser, le poleman et leader du championnat, Lando Norris à la faute au départ. On pensait que le Britannique avait fait le plus dur en assurant les points de la deuxième place et en profitant d'un week-end encore difficile de son coéquipier et rival Oscar Piastri. Mathématiquement Norris pouvait même espérer être titré dès la semaine prochaine au Qatar ! Mais après la course, coup de théâtre, la FIA a annoncé l'ouverture d'une enquête contre les McLaren. À l'arrivée, leurs monoplaces présentaient une usure trop importante de la planche sous le fond de la voiture. Une disqualification, qui relance totalement la fin de Championnat pour Max Verstappen ? Las Vegas est-il le tournant de la saison ?

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Avant le GP de Las Vegas, posez toutes vos questions à l'équipe de Pole Position dans ce format 100% interactif ! De la qualification manquée de Lewis Hamilton qui partira dernier à la maestria de Norris qui a pris la pole. Qu'arrive-t-il à Oscar Piastri ? Y a-t-il même un complot qui vise à avantager Norris ? Quel duel vous souhaitez voir en 2026 ? Leclerc peut-il aller chez Aston Martin ? Quels bons coups à jouer avant le GP de Las Vegas ?

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C'est une petite phrase qui a eu l'effet d'une bombe de l'autre côté des Alpes. John Elkann, héritier du groupe Agnelli et grand patron du groupe Exor (propriétaire de Ferrari) a exhorté ses pilotes à "moins parler" et "plus se concentrer sur leur pilotage" en marge de la signature d'un contrat entre le groupe Stellantis et les Jeux de Milan Cortina, ce lundi. Des propos qui selon le Corriere della Serra viserait en réalité Lewis Hamilton, "la lune de miel est terminée" selon Daniele Sparisci. Entre colère des tifosi, vexation des pilotes, pression sur le management, Elkann a-t-il commis une erreur stratégique ou fait passer un message nécessaire ? Ferrari renoue-t-elle avec ses vieux démons ? Déjà sous pression pour 2026 ? Avant le GP de Las Vegas, l'équipe de chroniqueurs de Pole Position vous propose un petit tour des cotes à J-7.

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