Une semaine après le grand bug du départ du Grand Prix de Bahreïn, à Sepang, un nouveau souci est venu émailler la qualification Sprint en SQ1. "Une erreur humaine après la procédure de drapeau rouge" selon la FIA, qui a abouti à une distribution du mode Overtake aléatoire : certains pilotes disposant d'un surplus de puissance électrique et d'autres non. Si on ajoute à cela les soucis de chronométrage sur cette même séance : ce manque d'équité a-t-il biaisé le résultat ? Est-ce une faute grave qui peut mettre en danger la F1 ?

Aussi, ce matin pour la course Sprint, le départ a, de nouveau, été retardé en raison de la pluie et d'une piste mouillée ! Est-il encore possible de courir sous la pluie ? La FIA a-t-elle eu raison ou donné des l'excès de zèle ?

On parlera surtout de sport dans cette émission avec un débrief du Sprint marqué par la victoire de Max Verstappen, et les crashs de George Russell et des deux McLaren de Piastri et Norris. Est-ce que le Néerlandais, aussi auteur de la pole position cette après-midi peut-il enfin vaincre le signe indien, lui qui n'a jamais gagné à Singapour ?

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Cette année, le Grand Prix de Bahreïn ne pouvant se tenir à Sakhir, pour les raisons géopolitiques, décision a été prise de le délocaliser à Sepang ou se tenait il y a 9 ans le GP de Malaisie. Des retrouvailles avec l'un des plus beaux joyaux oubliés de la Formule 1.

Si ce premier GP disputé sous la pluie, dans cette nouvelle ère 2026, a fait couler beaucoup d'encre à cause du grand "bug" au départ, Sepang nous a offert l'un des Grand Prix les plus spectaculaires de la saison, mais a-t-on pour autant assister à une course d'anthologie ?

Cette 16ème manche de la saison semble avoir scellé le sort du titre de champion du monde pilote avec le nouvel abandon de George Russell, elle a consacré Max Verstappen, pour sa première victoire cette saison et la première d'un moteur RedBull-Ford en F1. Dans un week-end marqué par l'arrivée d'évolutions ratées par Mercedes, cette victoire à la régulière de Verstappen est-elle un signal de plus que le spectre d'une domination Mercedes l'an prochain s'éloigne ?

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Max Verstappen impressionne depuis le début du week-end sur le tracé de Sepang (Malaisie) lors du GP de Bahreïn. Impériale en qualifications, la Red Bull parviendra t-elle à être aussi performante en course ? Face à lui Lewis Hamilton semble remonté comme jamais après plusieurs week-ends difficiles. Les évolutions de Mercedes posent des soucis à Antonelli et Russell, mais depuis le début de la saison il ne faut jamais éliminer l'italien et le britannique de la course à la victoire ! Le GP de Bahreïn s'annonce passionnant avec une gestion pneumatique qui se révèlera cruciale ! La chaleur impactera elle aussi la performance des machines, la fiabilité et pourquoi pas la lucidité des pilotes. Attention, ca va secouer au premier virage.

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Alors que la rumeur bruissait ce week-end dans le paddock de Bakou d'une non-prolongation d'Esteban Ocon chez Haas pour 2027, le Français, qui fête ses 10 ans en Formule 1 cette saison, ainsi que des médias proches de lui comme Canal +, ont semblé confirmer, à demi-mot, une officialisation de cette information dans les jours et heures à venir.

Alors que la grande majorité des écuries semblent jouer la stabilité pour la saison prochaine, où Esteban Ocon peut-il rebondir en 2027 ? La prolongation de Fernando Alonso fige-t-elle le sort de Ocon ? Serait-ce logique de le voir quitter la grille en 2027 ? Pour Haas s'agit-il d'un choix sportif légitime ou d'une injonction business ? Un choix logique et compréhensible du point de vue Haas ? Le signe que Ferrari a repris la main sur le projet Haas F1 ?

Pole Position et son équipe de chroniqueurs décryptent ce dossier, pour tout vous expliquer !

Autre Français du paddock en difficulté ces dernières semaines : Frédéric Vasseur peut-il sauver sa place de Team principal chez Ferrari la saison prochaine ? Le putsch de Lewis Hamilton peut-il avoir raison de lui ?

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Le GP de Bakou a rendu son verdict, c'est George Russell qui s'est imposé en Azerbaïdjan avec 1 dizième d'avance sur Max Verstappen, Isack Hadjar signe un come back de haut niveau en se hissant sur la 3ème marche du podium. En remportant le GP de Bakou, le Britannique a comblé une petite partie de son retard sur son coéquipier et leader au championnat Kimi Antonelli. George Russell a-t-il enfin trouvé la solution pour piloter ces nouvelles monoplaces ?

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Avant Le GP d'Azerbaïdjan ce week-end, Andrea Kimi Antonelli compte 81 points d'avance sur son dauphin et coéquipier George Russell et 101 points sur le septuple champion du monde Lewis Hamilton.

En piste pourtant, Mercedes semble souffrir en terme de rythme par rapport à McLaren. L'écurie britannique, habituée, ces dernières années, à apporter des évolutions efficientes devrait apporter à Bakou son dernier package d'évolutions de la saison. Alors que Mercedes a dépensé beaucoup (trop) de crédits en début de saison et que le doute plane concernant une prochaine évolution d'ici la fin de saison, alors que Ferrari a décidé de repousser l'apport de nouvelles pièces, McLaren peut-elle faire une remontada ? Bakou symbolise-t-il la dernière chance pour Lando Norris, à 9 GP de la fin ?

Dans cette vidéo, l'équipe Pole Position se pose sur le calendrier 2027, paru la semaine dernière. Quelles sont les nouveautés ? Les sacrifiés ? Plus de formats Sprint, une bonne chose ? Quid de ce format à Monaco ?

On reviendra aussi sur la bonne nouvelle de la semaine : blessé pendant la trêve, Isack Hadjar fera son retour ce week-end chez Red Bull !

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Après un GP d'Espagne plutôt soporifique, il était important de prendre le contre-pied et profiter de ce week-end sans compétition pour classer les meilleurs Grand Prix du 21ème siècle. De Abu Dhabi 2021 à Brésil 2008 en passant par Canada 2011 ou Allemagne 2000, quelle a été la meilleure course du siècle ? On en débat dans Pole Position pour un format 100% interactif ou vous donnez votre avis !

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Certains parleront de la "réussite du champion", d'autres diront "que la chance n'existe pas mais qu'elle se provoque" et pourtant la victoire d'Andrea Kimi Antonelli, pire, sa bonne opération au championnat du monde tenait ce dimanche presque du miracle.

Une virtual Safety Car qui piège un Lando Norris irrésistible et offre la tête au jeune pilote italien de Mercedes, sur un circuit de Madrid ou doubler n'est pas une mince à faire. L'abandon de Lewis Hamilton, la résignation de George Russell... À l'arrivée de ce 1er GP d'Espagne au Madring, Antonelli compte désormais 81 points d'avance sur son coéquipier britannique et 101 unités de plus que le septuple champion du monde.

A 9 Grand Prix de la fin, a-t-il déjà plié la saison 2026 de F1 ? Peut-il manquer ce titre de champion du monde qui lui tend les bras ?

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