Avec le retour de la saison de Formule 1, les Fous du Volant reprennent du service avec une nouveauté de taille : l’émission est désormais à retrouver en intégralité sur la page Youtube Eurosport France après chaque Grand Prix, le mardi à 20h.

Pour lancer cette année 2025, nos journalistes Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud reçoivent un invité de marque en la personne de Sébastien Ogier. L’octuple champion du monde des rallyes revient sur son parcours, évoque Sébastien Loeb et Max Verstappen avant de donner rendez-vous à nos Fous du Volant au Mans !

Les Fous du Volant se penchent également sur la nouvelle saison avec plusieurs sujets évoqués comme l’arrivée d’Hamilton chez Ferrari qui a marqué l’intersaison. Ils font également le tour des prétendants au titre mondial et livrent leur prédiction.

Pour finir, les Fous du Volant notent les livrées 2025. Quelle est la plus belle monoplace ? Celle qui les a le plus déçus ? Restez jusqu’au bout pour le découvrir.

Bienvenue dans les Fous du Volant !

Présentation : Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud

Réalisation et montage : Hadrien Hiault

Graphisme et animations : Quentin Guichard

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C'st terminé ! Le rideau est tombé sur la saison 2024. Il est temps pour nos Fous du Volant, Stéphane Vrignaud et Gilles Della Posta, de tirer le bilan de cette année riche, ponctuée par le 4e titre pilotes de Max Verstappen, mais aussi celui du titre des constructeurs décroché par McLaren, revenu au sommet pour la première fois depuis 1998.

C'était aussi la der' de Lewis Hamilton avec Mercedes, écurie avec laquelle il a gagné ses 7 titres de champion du monde entre 2014 et 2020 et avec laquelle il aura noué le plus long partenariat : 11 ans et 146 Grands Prix. Le Britannique rejoindra Ferrari, Charles Leclerc et Fred Vasseur la saison prochaine, une équipe qui fait saliver et qui s'annonce comme la principale équipe pour défier la super team des McLaren menée par Lando Norris.

Maintenant que la saison 2024 est terminée, il est temps également de voir ce qui se prépare pour l'an prochain : équipe par équipe, nos journalistes vous dressent le portrait de la grille de départ de la saison prochaine.

Bonne écoute !

Présentation : Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud - Réalisation : Sébastien Petit - Graphisme : Quentin Guichard et Marko Popovich

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L'avant-dernier Grand Prix du qatar a livré son verdict : Max Verstappen a fait honneur à son statut de quadruple champion du monde 2024 en remportant sa huitième victoire de la saison. Mais il n'y a pas que cela à retenir...

Stéphane Vrignaud et Gilles Della Posta reviennent sur la fin de la collaboration entre Esteban Ocon et Alpine. Un divorce emprunt de lassitude partagée, dommageable au plan de l'image pour l'écurie français, mais qui présage peut-être d'autres rebondissements de la part des décideurs d'Enstone, Flavio Briatore en premier lieu.

Ce Grand Prix a été un chapelet de décisions complètement décousues, voire incompréhensibles. Au final, cela est assez symptomatique de ce qu'est devenue la FIA, c'est-à-dire illisible : la pénalité de Verstappen, celle de Norris, le temps de réaction des commissaires de course après un rétroviseur présent sur la piste...

Même avec le titre pilotes dans la poche, le pilote néerlandais de chez Red Bull continue de mener la vie dure à McLaren. Résultat, le titre constructeur va se jouer à l'issue du dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi avec Ferrari, qui n'a plus que 21 points de retard sur McLaren. Qui sortira vainqueur de ce dernier enjeu de 2024 ?

Vraisemblablement, les Red Bull ne seront pas de la partie pour s'octroyer ce titre constructeurs, la faute à Sergio Perez, coéquipier pauvre en points cette saison. Faut-il voir le pilote mexicain comme le plus mauvais coéquipier pour un champion du monde ? Eléments de réponse avec quelques comparaisons précédentes.

Bonne écoute !

Présentation : Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud - Réalisation : Sébastien Petit - Graphisme : Quentin Guichard

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