C’est un mystère que bien des automobilistes ont remarqué : certaines voitures semblent irrésistibles pour les oiseaux. Une étude britannique relayée par Gizmodo s’est penchée sur ce phénomène inattendu, et ses résultats sont aussi surprenants que savoureux pour la science.

Menée par la société Halfords et publiée au Royaume-Uni, l’enquête a observé plus de 1 000 véhicules stationnés dans différents environnements — villes, zones côtières et campagnes. Objectif : déterminer si la couleur, la forme ou l’emplacement du véhicule influençaient la probabilité d’être bombardé de fientes. Verdict : oui, les oiseaux ont clairement leurs préférences.

Les voitures rouges arrivent en tête, suivies de près par les bleues et les noires. Les véhicules blancs, argentés ou verts sont, eux, beaucoup moins visés. Les chercheurs ont proposé plusieurs hypothèses. D’abord, la couleur vive des carrosseries rouges ou bleues pourrait stimuler la vision des oiseaux, qui perçoivent les contrastes et les reflets bien mieux que les humains. Ces surfaces, très visibles depuis le ciel, serviraient de repères pour se poser — ou, plus souvent, de cibles faciles lors d’un vol digestif.

Deuxième explication : les reflets produits par certaines peintures, notamment métalliques, perturbent la perception spatiale des oiseaux. Trompés par ces surfaces brillantes, ils pourraient confondre la carrosserie avec de l’eau ou un espace dégagé. C’est d’ailleurs une erreur fréquente : certaines espèces s’attaquent à leur propre reflet, croyant repousser un rival.

L’étude montre aussi une influence du lieu de stationnement. Les voitures garées sous les arbres ou près des bâtiments abritant des nids sont évidemment plus exposées. Mais, à conditions égales, la couleur reste un facteur déterminant : une voiture rouge garée à découvert a statistiquement plus de risques d’être marquée qu’une blanche à la même place.

Enfin, les scientifiques rappellent que la fiente d’oiseau n’est pas seulement une nuisance : elle est acide et peut abîmer la peinture en quelques heures. D’où le conseil ironique mais utile des chercheurs : mieux vaut laver souvent sa voiture que changer sa couleur.

En somme, ce curieux phénomène relève moins de la malchance que de la biologie. Les oiseaux, sensibles aux contrastes et aux reflets, ne visent pas nos véhicules par méchanceté : ils réagissent simplement à ce que leur cerveau perçoit comme un signal. Et ce signal, pour eux, brille souvent… en rouge.

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Bill Gates n’a pas tenu de propos climatosceptiques au sens strict, c’est-à-dire qu’il ne nie ni la réalité ni l’origine humaine du changement climatique. En revanche, certaines de ses déclarations ont été interprétées comme une forme de minimisation du problème, ce qui a alimenté des confusions.

Depuis plusieurs années, Gates est même l’un des investisseurs les plus actifs dans les technologies vertes. À travers sa fondation et son initiative Breakthrough Energy, il finance des projets d’énergies propres, de capture du carbone et de réduction du méthane. Dans son livre « How to Avoid a Climate Disaster » publié en 2021, il plaide pour atteindre zéro émission nette à l’échelle mondiale afin d’éviter une catastrophe climatique.

Ce qui a suscité la polémique, ce sont des propos récents, tenus en 2025, où il a affirmé que le changement climatique « ne mènerait pas à la disparition de l’humanité ». Il a également critiqué ce qu’il appelle la « vision catastrophiste » du climat, en expliquant que se concentrer exclusivement sur la réduction rapide des émissions pouvait détourner les ressources d’autres urgences mondiales, comme la lutte contre la pauvreté ou les maladies infectieuses.

Dans le même esprit, il a déclaré qu’il « laisserait monter la température de 0,1 °C » si cela permettait d’éradiquer la malaria, estimant qu’il faut parfois arbitrer entre priorités humaines. Cette phrase, sortie de son contexte, a été largement reprise par des médias climatosceptiques pour prétendre qu’il doutait du réchauffement, alors qu’il s’agissait d’une réflexion sur la gestion des priorités mondiales.

Les scientifiques et observateurs s’accordent à dire que Gates reste convaincu de la gravité du changement climatique, mais qu’il adopte une approche pragmatique et technologique plutôt qu’alarmiste. Son message central est que l’humanité doit investir massivement dans l’innovation — énergies propres, agriculture durable, nouveaux matériaux — pour réduire durablement les émissions sans freiner le développement.

En résumé, Bill Gates n’est pas climatosceptique. Il ne nie pas la science du climat, mais il invite à dépasser le discours de peur pour construire des solutions concrètes et équilibrées. S’il est parfois perçu comme « moins alarmiste », c’est parce qu’il privilégie la logique d’action et la recherche technologique à la rhétorique de l’urgence.

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Au nord-ouest des États-Unis s’étend une région sauvage, glaciale et presque vide d’hommes : le triangle de l’Alaska. Ce territoire imaginaire, délimité par les villes d’Anchorage, Juneau et Barrow, couvre plus de 300 000 km² — une superficie plus grande que la France. Mais s’il intrigue autant, ce n’est pas seulement pour ses paysages spectaculaires : depuis des décennies, il est associé à un mystère persistant.

Chaque année, des dizaines de personnes — randonneurs, chasseurs, pilotes — disparaissent sans laisser de trace. Depuis les années 1970, on estime à plus de 20 000 le nombre de disparitions inexpliquées dans la région. Le cas le plus célèbre est celui du membre du Congrès Hale Boggs, dont l’avion s’est volatilisé en 1972 au-dessus du triangle, sans qu’aucune épave ne soit jamais retrouvée, malgré des recherches massives.

Alors, que se passe-t-il dans ce coin reculé du monde ? Plusieurs théories coexistent. La plus rationnelle évoque les conditions géographiques extrêmes : des montagnes abruptes, un climat brutal, des tempêtes soudaines et des champs magnétiques perturbant les instruments de navigation. Dans ces immensités gelées, un simple incident technique peut devenir fatal, et les corps comme les débris se dissimulent aisément sous des mètres de neige ou dans des crevasses profondes.

D’autres explications, plus mystérieuses, alimentent la légende. Certains avancent que la région serait traversée par des anomalies électromagnétiques, semblables à celles du triangle des Bermudes, capables de désorienter les pilotes. D’autres encore évoquent l’existence de vortex énergétiques — des zones où l’espace-temps serait déformé — ou même des bases extraterrestres cachées sous les montagnes du mont Hayes, un lieu souvent cité dans les récits d’ovnis.

Sur le plan culturel, les peuples autochtones d’Alaska racontent depuis des siècles des légendes évoquant des esprits de la forêt et des créatures capables d’emporter les voyageurs imprudents. Ces mythes, transmis de génération en génération, se mêlent aujourd’hui aux récits modernes pour renforcer l’aura mystique du triangle.

Pour les scientifiques, le mystère du triangle de l’Alaska s’explique avant tout par la dangerosité naturelle du territoire : conditions météorologiques extrêmes, isolement, et topographie redoutable. Mais pour beaucoup, la fascination demeure. Car dans un monde de plus en plus cartographié et rationnel, cette région incarne encore un espace de mystère absolu, où la nature semble garder ses secrets.

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