Das Traditionsunternehmen Boeing kommt nicht aus dem Schlagzeilen. Nach den Problemen mit der 737 Max wurden jetzt auch Vorfälle mit dem Dreamliner 787 publik.

Auch John Olivers Sendung "Last Week Tonight" widmete sich kürzlich den Problemen von Boeing. (https://www.youtube.com/watch?v=Q8oCilY4szc)

Wir sprachen mit einem Verkehrspiloten über die Details.

Seit 15 Jahren pilotiert Björn große Verkehrsflugzeuge. Im Augenblick sind das noch die Airbustypen A320 und A321. Aber ein neues Typerating wurde ihm in Aussicht gestellt. Willi bastelt seit etwa 1 1/2 Jahren an seiner SPL-Lizenz. Er war gerade mal 15 Jahre alt, als er seinen ersten Soloflug absolvierte. Beide Piloten fliegen bereits seit Jahren "gemeinsam". Mal im Shared Cockpit des X-Plane Simulationsprogramms. Aber auch im echten Airbussimulator haben beide schon etliche Flüge absolviert. Alle Videos gibt es bei Youtube und mehr Informationen hier: www.aviation-nerds.com

#flugzeugabsturz #cessna #ostsee #notfrequenz #alarmrotte #funkverkehr

Es ist inzwischen traurige Gewissheit: Am 4. September 2022 stürzte ein Privatjet in die Ostsee. Kampfflugzeuge verschiedener Länder begleiteten die  Maschine vom Typ Cessna 551 über halb Europa. Dabei konnten wahrscheinlich etliche Verkehrspiloten - so auch Björn von Aviation Nerds - über die so genannte Notfallfrequenz (121.5) den Funkverkehr der aufgestiegenen Kampfjets mithören. 

Bis zum Sonntag hoffte Björn noch, dass es sich um ein Kommunikationsproblem handelte. Doch am späten Abend erreichten auch ihn die schrecklichen Nachrichten über das Unglück. 

Ron und Björn unterhalten sich in diesem kurzen Podcast über den vermeintlichen Hergang des tragischen Unglücks, über Notfrequenzen und die Prozeduren bei einem Druckabfall in der Kabine. Denn dieses Problem wird nach dem aktuellen Stand der Untersuchung als Unfallursache vermutet.