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Günter Bödekker bietet eine umfassende historische Darstellung der deutschen U-Boot-Kriegsführung im Zweiten Weltkrieg – von den Anfängen bis zum Ende des U-Bootkriegs.

In "Boots, Barrack, and Belly Laughs," Mr. Gates breaks down the misconception that military experiences can't be humorous. Quite the contrary, as he unveils the universal language of humor that binds military personnel together.

Von Hunderten deutscher U-Boote, die im Zweiten Weltkrieg im Einsatz waren, sind nur wenige zurückgekehrt. Als Grundlage für diesen Zeitzeugenbericht dienten Klaus Willmann die Erinnerungen eines Besatzungsmitgliedes und das Kriegstagebuch von U 188. Die Mannschaft des U-Boots bestritt einen gefährlichen und strapaziösen Weg von Frankreich bis Malaysia. Der sehr persönliche Bericht des Matrosen Anton Staller lässt nicht nur den Alltag auf dem Boot mit seiner bedrückenden Enge, der ständigen Bedrohung durch Wasserbomben- und Fliegerangriffe plastisch werden.

En 1906 se lanzó el primer U-1, y en 1917, la Armada Imperial alemana ya contaba con 128 submarinos. Durante los últimos meses de la Primera Guerra Mundial, el éxito de los U-Boots parecía imparable hasta que se incorporó el avión como arma antisubmarina. Tras el tratado de Versalles, el mando alemán emprendió en secreto el rearme de sus ejércitos, proceso que se aceleró con el ascenso de Hitler al poder.

On February 15, 1991, Captain Steve Phillis was leading his wingman, Lieutenant Rob Sweet, on their thirtieth combat mission of Desert Storm flying the A-10 Warthog. They were tasked with attacking Iraq's vaunted Medina Division of the Republican Guards—by far their most dangerous mission of the war.