Le news della settimana dal mondo dell'auto

Italia e Germania firmano una lettera congiunta alla Commissione europea per rivedere il regolamento sulle emissioni di CO₂ e ampliare le tecnologie ammesse dopo il 2035, includendo carburanti rinnovabili e soluzioni ibride. Entro l'anno, Bruxelles presenterà anche un piano per la decarbonizzazione dei parchi auto aziendali e un sostegno alla produzione europea di batterie. Intanto, nel mercato nazionale dell'automotive, crescono i brand di origine cinese, aumenta la domanda di noleggio a lungo termine e si consolida il mercato dell'usato.

Le news dal mondo dell'auto e della mobilità

L'evoluzione digitale dei veicoli mette oggi a rischio la sopravvivenza della radio a bordo delle auto, difesa come strumento di sicurezza e informazione libera. Intanto cresce l'interesse degli italiani per i brand cinesi, scelti anche per la loro affidabilità e avanguardia tecnologica. Una volta su strada, i nuovi veicoli devono però confrontarsi con restrizioni urbane inedite, come il piano di Roma per tassare l'accesso elettrico in ZTL. Se la gestione della mobilità futura divide le opinioni, d'altra parte il settore ritrova coerenza con il passato grazie alle nuove norme sulle targhe storiche.

Con Giulio Lancellotti, managing director Software and Services di Bosch Mobility.

La trasformazione del settore automobilistico è oggi guidata dai software e dall'intelligenza artificiale, fattori chiave che ridefiniscono il valore del veicolo attraverso la guida autonoma e una profonda personalizzazione dell'esperienza di bordo. L'adozione del modello "Software-Defined Vehicle" permette infatti di aggiornare funzioni e prestazioni durante l'intero ciclo di vita dell'auto, ottimizzando i costi e l'efficienza rispetto ai sistemi convenzionali. Grazie a questa architettura digitale, l'integrazione tecnologica garantisce una sicurezza superiore, consentendo al mezzo di interpretare l'ambiente circostante e di adattarsi con precisione a situazioni stradali complesse - sottolinea Giulio Lancellotti, managing director Software and Services di Bosch Mobility.

L'elettrificazione della mobilità resta uno dei temi centrali nel dibattito sull'automotive italiano. L'Italia dispone oggi di una rete di ricarica in forte crescita, ma il mercato dei veicoli elettrici procede ancora con lentezza rispetto al resto d'Europa. Una transizione che richiede politiche più efficaci, una fiscalità adeguata e una narrazione capace di accompagnare il cambiamento culturale, spiega Fabio Pressi, Presidente di Motus-E.

Una nuova puntata dei nostri "Appunti alla Guida"

La MG HS Hybrid+ porta nel segmento dei SUV ibridi una formula semplice: motore full hybrid da 224 cavalli, consumi contenuti e spazio per tutta la famiglia. Lunga poco più di 4 metri e mezzo, combina un design lineare con interni moderni e due schermi digitali da 12,3 pollici. Il bagagliaio da 463 litri garantisce buona versatilità, mentre i quattordici sistemi di assistenza alla guida assicurano sicurezza e comfort nei percorsi quotidiani.

Con Roberto Colucci, managing director di AW Rostamani Group

La mobilità elettrica rappresenta oggi un pilastro essenziale per la crescita degli Emirati Arabi Uniti, favorita da un mercato aperto che accelera l'ingresso di nuovi brand internazionali e la transizione tecnologica del settore. In questo contesto di rapida evoluzione, le sperimentazioni sulla guida autonoma sono destinate a consolidarsi come realtà quotidiana entro la fine del 2026, garantendo una trasformazione profonda dei sistemi di trasporto su gomma. Il panorama dell'innovazione si completa con l'imminente introduzione dei taxi volanti, una soluzione di trasporto verticale progettata per ridefinire radicalmente i confini e le modalità della mobilità urbana tradizionale - sottolinea Roberto Colucci, managing director di AW Rostamani Group.

L'intelligenza artificiale è ormai una realtà concreta anche nel settore automotive. Le sue applicazioni spaziano dai veicoli alla gestione dei clienti, fino ai processi interni e ai servizi post-vendita. Una rivoluzione che impone un nuovo approccio culturale e operativo per concessionari e centri di assistenza, spiega Mattia Verzè, CEO & Co-Founder di Hub Tech.