Le rail français s’ouvre progressivement à la concurrence avec l’arrivée d’opérateurs comme Trenitalia, Renfe ou Transdev sur certaines lignes, en complément ou à la place de la SNCF. Cette évolution promet plus de choix et des prix potentiellement plus bas, mais soulève aussi des questions sur l’équilibre du service public et la qualité des dessertes régionales.

Avec :

- Patricia Pérennes, économiste, spécialiste du transport ferroviaire, consultante à Trans-Missions

- Christian Desmaris, maître de conférences de sciences économiques à Sciences Po Lyon, membre du LAET - Laboratoire aménagement économie transports

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