Lo scorso 17 febbraio si è tenuta la prima riunione del nuovo Comitato Centrale dell'Albo Nazionale degli Autotrasportatori, ricostituito alla fine di gennaio.

L'incontro è stato l'occasione per la nomina del vicepresidente in rappresentanza delle associazioni di categoria.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato intervista il neoeletto Amedeo Genedani, che vanta un'esperienza decennale nella rappresentanza di categoria, avendo guidato sia Confartigianato Trasporti sia Unatras.

Nel suo nuovo incarico Genedani ha assicurato continuità nell'impegno a favore del settore e collaborazione con tutte le diverse anime dell'autotrasporto.

La logistica healthcare è un asset centrale per la sanità pubblica: un comparto che cresce a ritmo stabile ma che presenta marginalità inferiori rispetto alla media della contract logistics. Questo accade perché si tratta di un segmento ad altissimo livello di specializzazione e tecnologia, con requisiti qualitativi estremamente elevati, la necessità di gestire le urgenze e tempi di consegna molto stringenti.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Fabrizio Iacobacci, presidente di PharmacomItalia, partendo dagli ultimi dati dell'Osservatorio Contract Logistics "Gino Marchet" del Politecnico di Milano sulla logistica healthcare.

Iacobacci spiega le dinamiche di un settore che evolve verso modelli sempre più integrati, digitalizzati e orientati all'efficienza.

Grazie ai cambiamenti in atto nel mondo della produzione e dei consumi, la fase dell'ultimo parte, quella finale, della consegna delle merci ha assunto un ruolo sempre più centrale nella distribuzione delle merci e nella filiera logistica.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Arianna Seghezzi, docente di logistica e direttrice dell'International Full-Time MBA del Politecnico di Milano.

Arianna Seghezzi spiega cosa si intende per consegna dell'ultimo miglio, illustrandone peculiarità e criticità; un sistema caratterizzato da ritmi particolarmente intensi e da aspettative sempre più elevate da parte del cliente finale. Per ottimizzare flussi e consegne, è sempre più diffuso il ricorso a soluzioni tecnologiche, come l'intelligenza artificiale e l'automazione.

Solo in Europa la logistica vale più di 1.000 miliardi di euro, un valore che nei prossimi anni è destinato a crescere. Parliamo di un asset centrale non solo dal punto di vista economico, ma di una vera e propria leva strategica e politica, strettamente connessa a quello che accade a livello globale. Questi temi sono stati al centro dell'Assemblea di Federlogistica, che si è svolta a Roma il 27 gennaio.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato intervista Davide Falteri, presidente della federazione, passando in rassegna le tematiche emerse nel corso dell'incontro. Falteri evidenzia come, in questa fase, interoperabilità, formazione e digitalizzazione siano elementi di sviluppo centrali per gli operatori del settore.

Il cargo ferroviario è una delle modalità al centro delle politiche per l'intermodalità e la sostenibilità ambientale della movimentazione delle merci. In Italia, la quota di merci trasportate su ferro è ancora bassa, ma si attende un incremento una volta conclusi i lavori legati al PNRR.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Sabrina De Filippis, AD di Fs Logistix.

De Filippis spiega le prospettive per il settore anche alla luce degli investimenti per la digitalizzazione e per l'internazionalizzazione dell'attività del gruppo. Elemento centrale in questo senso è la piattaforma integrata digitale, lanciata nei mesi scorsi per trovare soluzioni personalizzate dal primo all'ultimo miglio, sempre in un'ottica di collaborazione con tutte le altre modalità, a cominciare dalla gomma.

Le imprese di autotrasporto e logistica sono nel pieno di una fase di cambiamento profondo. Un momento in cui le aziende sono chiamate anche a ripensare i propri modelli produttivi. In questo scenario, il mondo delle cooperative, con la sua capacità di fare rete, può offrire una risposta concreta alle sfide in atto. Nel corso di questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Massimo Stronati, presidente di Confcooperative Lavoro e Servizi e dell'Interporto Marche. Stronati delinea l'evoluzione delle cooperative del settore sempre più attente a questioni come la digitalizzazione e la sostenibilità e, restando in tema di collaborazione e integrazione fra gli operatori, evidenzia anche il ruolo chiave di infrastrutture come gli interporti che, grazie alla recente riforma normativa, si confermano luoghi strategici per lo sviluppo dell'autotrasporto merci in un'ottica intermodale.

L'Albo Nazionale degli Autotrasportatori sta per avviare una nuova fase, con il rinnovo del suo mandato. Un momento di evoluzione che mira a proseguire le azioni intraprese negli ultimi anni e ad avviarne di nuove.
In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Enrico Finocchi, presidente del Comitato Centrale dell'Albo Nazionale degli Autotrasportatori, passando in rassegna le principali iniziative per il settore.
Nel corso dell'ultimo triennio, grazie a un confronto costante con le piccole e grandi imprese del mondo dell'autotrasporto, l'Albo ha contribuito alla concretizzazione di norme molto importanti, ma sono proseguite anche le attività di verifica sulle imprese, progetti come "Guidiamo Sicuro" e iniziative per la sicurezza come quelle legate alla creazione di aree di sosta protette.

I costruttori di veicoli industriali sono chiamati a svolgere un ruolo centrale nella transizione green del trasporto merci su strada. Tra gli impegni fissati dalla Ue e le rapide evoluzioni tecnologiche, il percorso si presenta particolarmente complesso.

In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Giovanni Dattoli, da poco nominato presidente della sezione veicoli industriali di Unrae.

Dattoli sottolinea la necessità di avere degli input chiari da parte dei legislatori per orientare le scelte industriali e gli investimenti tecnologici in una fase di profonda trasformazione del settore.