Adif contrata personal y medios para revisar las vías del tren, ya que no tiene suficiente
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Adif contrata personal y medios para revisar las vías del tren, ya que no tiene suficiente
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Adif no tiene personal ni material suficiente para revisar las piezas de la vía del tren. El administrador público no cuenta con las herramientas de auscultación ultrasónica necesarias para detectar fallos internos en el acero de los carriles. Es por esto, que debe contratarlos, pues sin ellos no es posible detectar fisuras y roturas que puedan comprometer la seguridad de la circulación.
El Ministerio de Transportes adquiere las soldaduras de todo el sistema ferroviario español a la empresa Radalsa. Su presidente es Alfonso Ochoa de Olza, que fue alto cargo socialista durante la etapa de José Blanco como ministro de Fomento. Ochoa de Olza ya se vió salpicado por el accidente de Angrois en 2013.
Para finalizar, la Guardia Civil entrega un primer atestado del accidente ferroviario de Adamuz. El informe recoge la información obtenida por los agentes tras la inspección ocular en el lugar de los hechos. Esta información la detalló ayer el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en una rueda de prensa junto con el coronel jefe del Servicio de Criminalística de la Guardia Civil, Fernando Domínguez.
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