LaMia 2933 – Als vier Triebwerke verstummten

28. November 2016.

Ein Fußballteam ist auf dem Weg zum größten Spiel seiner Vereinsgeschichte.

An Bord eines Avro RJ85 der bolivianischen Charterfluggesellschaft LaMia sitzen 77 Menschen. Ziel ist Medellín in Kolumbien. Dort soll Chapecoense das Finale der Copa Sudamericana gegen Atlético Nacional bestreiten.

Der Flug verläuft zunächst völlig normal.

Bis der Treibstoff knapp wird.

Sehr knapp.

Die Besatzung weiß, dass die Reserven nicht ausreichen. Eine mögliche Zwischenlandung zum Auftanken wird erwogen – und verworfen.

Dann nähert sich die Maschine Medellín.

Doch der Flughafen ist ausgelastet. Das Flugzeug muss warten.

Und während LaMia 2933 in einer Warteschleife kreist, läuft etwas unerbittlich ab:

Der Treibstoff wird weniger.

Dann fällt das erste Triebwerk aus.

Das zweite.

Das dritte.

Und schließlich das vierte.

Ein vierstrahliges Verkehrsflugzeug wird mitten in der Nacht zum Gleiter.

Unter ihm liegen die Berge Kolumbiens.

Nur wenige Minuten später prallt die Maschine am Cerro Gordo auf.

71 Menschen sterben. Sechs überleben.

Doch der Absturz war nicht die Folge eines einzigen Fehlers.

Die Untersuchung zeigt eine komplexe Fehlerkette aus unzureichender Treibstoffplanung, organisatorischen Defiziten, falschen bzw. verspäteten Entscheidungen und einer zu späten Erklärung des Treibstoffnotfalls.

Und genau deshalb stellt FEHLER EINS die entscheidende Frage:

Was war der Fehler Eins?

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Eine Katastrophe beginnt lange vor dem Absturz

In dieser Episode geht es nicht nur um die letzten Minuten von LaMia 2933.

Wir schauen uns die gesamte Kette an:

• Wie entstand die Fluggesellschaft LaMia Bolivia?
• Wer gründete LaMia und welches Geschäftsmodell verfolgte die Airline?
• Warum waren Fußballmannschaften wichtige Kunden?
• Was machte die eingesetzten Avro RJ85 besonders?
• Warum wurde der Flug von Santa Cruz nach Medellín ohne ausreichenden Treibstoff durchgeführt?
• Warum wurde ein möglicher Tankstopp nicht genutzt?
• Warum musste LaMia 2933 in Medellín warten?
• Warum wurde der Treibstoffnotfall nicht früher eindeutig erklärt?
• Wie fielen die vier Triebwerke nacheinander aus?
• Was fanden die Rettungskräfte in der Nacht am Unfallort vor?
• Warum konnten nur sechs Menschen überleben?
• Was ergab die offizielle Unfalluntersuchung?
• Welche Parallelen gab es zu dem Ryanair Flug FR3418 im Oktober 2025?
• Und vor allem: Wo begann die eigentliche Fehlerkette?

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Die zentrale Frage dieser Episode

Ein Flugzeug stürzt selten wegen eines einzigen Fehlers ab.

Viel häufiger entsteht eine Kette:

Eine Entscheidung.

Eine Abweichung.

Eine zweite Entscheidung.

Eine nicht genutzte Sicherheitsbarriere.

Noch eine Abweichung.

Und irgendwann gibt es keinen Weg mehr zurück.

LaMia 2933 zeigt auf tragische Weise, was passiert, wenn diese Kette nicht rechtzeitig unterbrochen wird.

Der erste Fehler ist selten der letzte.

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FEHLER EINS – Der Podcast über menschliche Fehler, ihre Ursachen und die Katastrophen, die daraus entstehen können.

🎧 Jetzt anhören und herausfinden, wie aus einem scheinbar kleinen Problem eine tödliche Fehlerkette wurde.

LaMia 2933 · Chapecoense · Flugzeugabsturz 2016 · LaMia Bolivia · Treibstoffmangel · Avro RJ85 · Medellín · Flugunfall · Flugzeugunglück · Human Factors · Fehlerkette · Ryanair 2025 · Sicherheitskultur · Fehler Eins

21. Oktober 1966. 9:15 Uhr. Aberfan, Wales.

Ein ganz normaler Freitagmorgen.

Kinder sitzen in ihren Klassenzimmern der Pantglas Junior School. Draußen regnet es seit Tagen. Oberhalb des kleinen walisischen Bergarbeiterdorfes liegt eine gewaltige Kohleabraumhalde.

Dann setzt sich der Berg in Bewegung.

Eine riesige Masse aus Wasser, Schlamm und Kohleabraum rast den Hang hinunter – direkt auf Aberfan und die Schule zu.

144 Menschen sterben. 116 davon sind Kinder.

Doch Aberfan ist keine Geschichte über eine unvermeidbare Naturkatastrophe.

Die spätere Untersuchung kommt zu einem erschütternden Ergebnis:

Die Katastrophe hätte verhindert werden können.

Was ist damals passiert?

In dieser Folge von FEHLER EINS gehen wir Schritt für Schritt durch die Ereignisse, die zur Katastrophe von Aberfan führten:

• Wie entstand die gewaltige Abraumhalde oberhalb des Dorfes?
• Welche Rolle spielte das Wasser im Untergrund?
• Warum wurde die Halde trotz problematischer geologischer Bedingungen weiter betrieben?
• Welche Warnzeichen gab es bereits vor dem 21. Oktober 1966?
• Was geschah an diesem Morgen um 9:15 Uhr?
• Warum starben so viele Kinder in der Pantglas Junior School?
• Was fanden die Ermittler nach der Katastrophe heraus?
• Wer trug die Verantwortung?
• Welche Rolle spielte das National Coal Board (NCB)?
• Warum wurde die Katastrophe vom Untersuchungstribunal als vermeidbar eingestuft?
• Welche Konsequenzen hatte Aberfan für das Dorf und den britischen Bergbau?
• Was änderte sich anschließend bei der Regulierung von Abraumhalden?
• Was erinnert heute an die Opfer?
• Und wie wurde Aberfan in der Netflix-Serie The Crown dargestellt?

Was war der „Fehler Eins“?

Die entscheidende Frage dieser Folge lautet:

Wann begann die Fehlerkette?

War es der starke Regen?

War es das Wasser im Untergrund?

War es die Konstruktion der Abraumhalde?

Oder begann die Katastrophe bereits Jahre zuvor – mit Entscheidungen, fehlender Risikobewertung, unzureichender Kommunikation und dem Versäumnis, bekannte Warnzeichen in wirksame Maßnahmen umzusetzen?

Genau hier setzt FEHLER EINS an.

Aberfan und Brumadinho

In dieser Folge schlagen wir außerdem die Brücke zu Brumadinho in Brasilien, dem Thema von FEHLER EINS – Folge 26.

2019 brach dort ein Bergbau-Rückhaltedamm. 270 Menschen starben.

Technisch sind Aberfan und Brumadinho nicht dasselbe Ereignis. Doch auf der Ebene des Sicherheitsmanagements zeigen sich bemerkenswerte Parallelen:

Gedenken an Aberfan

Heute erinnert der Aberfan Memorial Garden auf dem ehemaligen Gelände der Pantglas Junior School an die Opfer.

Auch der Friedhof von Aberfan mit den Gräbern der Opfer ist zu einem zentralen Ort der Erinnerung geworden.

Die Geschichte von Aberfan wurde außerdem einem weltweiten Publikum durch die Netflix-Serie The Crown bekannt.

Doch hinter jeder Darstellung und jeder Statistik stehen Menschen.

144 Menschen.

116 Kinder.

Und ein Dorf, das bis heute mit den Folgen des 21. Oktober 1966 lebt.

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PATRIOT: Der tödliche Softwarefehler im Golfkrieg 1991

Ein winziger Rundungsfehler. Eine falsche Annahme. Mehr als 100 Stunden Dauerbetrieb.

Und am Ende: 28 Tote.

Im Golfkrieg 1991 gilt das MIM-104 Patriot-System als eine der wichtigsten Waffen gegen die irakischen Scud-Raketen. Die mobile Flug- und Raketenabwehr soll anfliegende Raketen erkennen, verfolgen und zerstören.

Doch am 25. Februar 1991 passiert in Dhahran, Saudi-Arabien, etwas Unfassbares.

Eine irakische Scud wird vom Patriot-System nicht abgefangen. Die Rakete trifft eine Unterkunft der 14th Quartermaster Detachment. 28 amerikanische Soldaten sterben, zahlreiche weitere Menschen werden verletzt.

Was ist passiert?

Die Ursache liegt in einem scheinbar winzigen technischen Detail: der Zeitberechnung des Patriot-Computers.

In dieser Folge geht es um:

• das Patriot-Abwehrsystem MIM-104 und seine besondere Technologie
• die Geschichte moderner Flug- und Raketenabwehr
• die irakischen Scud-Raketen im Golfkrieg 1991
• den Angriff auf die 14th Quartermaster Detachment in Dhahran
• die 28 Todesopfer des Patriot-Fehlers
• den mathematischen Rundungsfehler in der Zeitberechnung
• warum ein winziger Fehler mit zunehmender Laufzeit immer größer wurde
• den sogenannten Range-Gate-Fehler
• warum der Patriot die Scud nicht mehr korrekt verfolgen konnte
• wann und wie der Fehler entdeckt wurde
• warum das Problem trotz vorhandener Hinweise nicht rechtzeitig beseitigt wurde
• welche Rolle Annahmen, Kommunikation, Tests und Einsatzbedingungen spielten
• welche Konsequenzen aus dem Vorfall gezogen wurden
• warum Patriot auch heute noch eingesetzt wird

Ein Fehler, zwei Katastrophen

Zum Ende der Episode schlagen wir die Brücke zu Folge 70 von FEHLER EINS: Mars Climate Orbiter.

Auch dort führte ein scheinbar kleiner technischer Fehler zu einer Katastrophe.

Fehler Eins. Alles beginnt aus einem Grund.

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