Après sept épisodes et quelques cloques aux pieds, Direction demain et le French Impact vous proposent un épisode hors série, petit cadeau post-Noël pour les enfants terribles que vous êtes. Cette-fois ci, Romain Salas s’est rendu à Cestas, au sud-ouest de Bordeaux, là où se trouve Hotravail, une entreprise pas tout à fait comme les autres puisque ses 900 salariés sont pour l’écrasante majorité en situation de handicap.

On y a rencontré sur place son fondateur, Serge Dessay, un homme resté 5 ans cloué en fauteuil roulant avant de retrouver miraculeusement l’usage de ses jambes. Cinq années de rééducation, cinq années de réinsertion dont Serge a retiré une conviction : l’entreprise doit s’adapter à l’handicap. Il a donc créé la sienne et aujourd’hui, trente ans plus tard, c’est devenue une référence.

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Pour ce septième et dernier épisode de Direction demain, le podcast des mobilités embarquées organisé avec le French Impact, Romain s’est rendu à Wissous, entre Rungis et Orly, un charmant village doté d'une zone industrielle un peu moins charmante, mais ô combien stratégique, ultime étape de ce So good Tour dédié à l’économie dite sociale et solidaire.

On y a rencontré Charles Guirriec, un Bordelais amateur de petite pêche côtière, devenu ingénieur agronome avant de fonder Poiscaille, une entreprise qui vend du poisson pêché durablement pour proposer une alternative à la surpêche. Une aventure qui a commencé avec des coquilles Saint-Jacques, des amis parisiens alléchés et un camion frigo acheté sur Leboncoin.

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Pour ce sixième et avant dernier épisode de Direction demain, le podcast des mobilités embarquées organisé avec le French Impact, Romain s’est rendu à Lille, la capitale des Flandres, la Cité nordiste, notre Winterfell hexagonale, avant dernière étape du So good Tour soutenu par Nissan pour rencontrer le nec plus ultra de ceux qui travaillent dans ce qu’on appelle l’économie sociale et solidaire.

Il s’est rendu dans le ch’Nord, du côté de Roubaix, pour rencontrer Busabiclou, une asso qui déambule dans la métropole en camion et en bus pour aider les gens à réparer leurs vélos rouillés du fond de la cave. Au programme, visite de l’atelier, voyage en camtar et atelier réparation avec des vélorutionnistes de la première heure.

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