Hvor svært kan det være at udrulle et nyt digitalt signalsystem?

Det er ikke helt nemt. Det skal det handle om i dette afsnit af ’Bag om Banen’, hvor vi skal se nærmere på Signalprogrammet. I løbet af halvandet årti udskiftes de gamle signaler langs banen med et superkomplekst digitalt signalsystem.

Vi skal ud i sporet og høre om det grej, der skal installeres i sporet, og tale med den ansvarlige for at udrulle det store IT-system.

Vært: Andreas Hald

Medvirkende: Per Nielsen, byggeleder mellem Fredericia og Aarhus, og Mads Søndergaard Pedersen, områdechef i Signalprogrammet i Banedanmark.

Skriv til os hvis du har kommentarer eller forslag på bob@bane.dk.

Læs mere om Signalprogrammet: https://www.bane.dk/da/Borger/Baneprojekter/Signalprogrammet

Hvor svært kan det være at indsætte batteritog i Danmark?

Det skal det handle om i dette afsnit af ’Bag om Banen’, hvor vi skal se nærmere på en helt ny togtype, som har indtaget de vestjyske baner; nemlig batteritoget.

Midtjyske Jernbaner har indkøbt syv nye batteritog og opført et ladeanlæg på Lemvig Station, og Banedanmark har etableret to nye ladeanlæg på Holstebro og Skjern Station.

Vært: Astrid Skov Andersen

Medvirkende: Martha Vrist Direktør, Midtjyske Jernbaner, og Kasper Skovbro-Hansen, projektleder for ladeinfrastruktur i Banedanmark.

Skriv til os hvis du har kommentarer eller forslag på bob@bane.dk.

Læs mere om batteritog her

11 dage uden tog i Aarhus med 1000 togbusser hvert døgn. Det betyder, at der er plads til at arbejde i døgndrift med alle opgaver. I denne episode af Bag om Banen får vi en status på megaprojektet Aarhus Helhedsløsning, som blandt andet skal gøre det muligt at køre eltog på den østjyske hovedstrækning.

Vært: Andreas Hald

Medvirkende: Helle Thambo, projektchef på Aarhus Helhedsløsning.

Skriv til os hvis du har kommentarer eller forslag på bob@bane.dk.

Læs mere om projektet i Aarhus her.