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#65 Solar für Autohäuser und Werkstätten

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Ein Autohaus, das Elektroautos verkauft, aber seinen eigenen Strom aus dem Netz zieht – das passt irgendwie nicht zusammen. Genau das erkennen immer mehr Betriebe: Mit ihren großen Schauraumdächern, den Werkstatthallen und vor allem der wachsenden Ladeinfrastruktur sind Autohäuser wie geschaffen für die Sonne. Der entscheidende Clou: Der hohe Strombedarf fürs Laden der Vorführwagen fällt vor allem tagsüber an – also genau dann, wenn die Sonne liefert. Der Sonnenstrom vom Dach lädt die Elektroautos, die das Autohaus verkauft. Glaubwürdiger geht es nicht. Solar-Experte Maik Marx zeigt dir, wo die Energie hingeht: Schauraumbeleuchtung, Hebebühnen, Kompressoren, die energiehungrige Lackiererei mit ihren Trockenkammern – und die Ladesäulen. Sein Rechenbeispiel: Ein typisches Autohaus trägt gut eine Photovoltaikanlage mit 100 bis 200 Kilowatt, die jährlich rund 100.000 bis 200.000 Kilowattstunden erzeugt. Bei gewerblichen Strompreisen spart das jedes Jahr einen hohen fünfstelligen Betrag – und das Laden der Vorführwagen mit eigenem Sonnenstrom ist drastisch günstiger als der Netzbezug. Solche Anlagen amortisieren sich oft in wenigen Jahren und stärken nebenbei das grüne Image gewaltig. Maik bleibt ehrlich beim kritischen Punkt: Würden alle Fahrzeuge gleichzeitig mit voller Leistung laden, käme auch eine große Anlage an ihre Grenzen – die Lösung heißt intelligentes Lademanagement plus Batteriespeicher, der den Mittagsüberschuss in den Abend bringt. Damit kein Kapital gebunden wird, bietet Solarsorglos auch hier das Pachtmodell an und entwickelt das Gesamtkonzept aus Photovoltaik, Speicher, Solar-Carport und Lademanagement. Hör rein und erfahre, wie aus einem Autohaus ein glaubwürdiges Solarkraftwerk wird. 🔗 Links: Zur Folge: https://solarsorglos.de/podcast-65 Kontakt zu Solarsorglos: https://solarsorglos.de/kontakt.html Impressum: https://solarsorglos.de/impressum.html Datenschutz: https://solarsorglos.de/datenschutz.html
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